Twin-screw Air Compressor
Twin-screw Air Compressor suppliers
Twin-screw Air Compressor factory
Twin-screw Air Compressor best
Twin-screw Air Compressor high quality
Twin-screw Air Compressor price
Twin-screw Air Compressor manufacturers

Két{0}}csavaros légkompresszor

Kettős{0}}csavaros légkompresszor: egy munkaló, amely nem áll le, ha a por besűrűsödik
Ha valaha is előfordult, hogy a kompresszor túlmelegedett és leállt, amikor a fúrási ciklus felénél járt, akkor tudja, milyen frusztráló (és drága) ez az állásidő. Egy sziklás kőbánya vagy egy távoli bányatelep közepén nincs szükség "divatos" gépre; állandó, állandó nagynyomású-levegőáramra van szüksége, amely folyamatosan megy.

A szálláslekérdezés elküldése

A termék bemutatása

Milyen is valójában ezt a gépet használni

Nincs több "pihenőszünet" a motornak

Ellentétben a dugattyús kompresszorokkal, amelyeknek le kell állniuk és le kell hűlniük, ez
Az iker{0}}csavaros légkompresszort 100%-os munkaciklusra tervezték. Egy teljes 24 órás műszakban üzemeltetheti, és a légnyomás nem rezeg.

Kezeli a szemcsét

A bányahelyek koszosak. Több-lépcsős szűrőrendszert használtunk, amely könnyen kinyitható és tisztítható. Ez távol tartja a finom port a rotoroktól, ami általában az olcsóbb gépeket megöli.

Az üzemanyagköltség nem fogja megölni az árrést

Úgy hangoltuk a levegővéget,{0}}hogy ne csak max RPM-en zúgjon egész nap. Ha a kalapács nem üt, a szívószelep visszafojtja. Ez egy apró részlet, amivel egy hónap alatt sok gázolajat takaríthatunk meg.

Tankként épült (szó szerint)

A lombkorona nehéz-acélból készült. Nehéz, és helyet is foglal, de nem horpad és nem zörög, ha egy kamion felrúgja mellette a kavicsot.

A specifikációk, amelyek számítanak

Rotor kialakítása:5:6 profil a jobb tömítésért (kevesebb elhasznált levegő).

Csapágyak:SKF csapágyakat használunk, mert tartósak. Senki sem akarja lebontani a csavar végét{1}}csak azért, mert egy 50 dolláros csapágy meghibásodott.

Hűtés:A radiátor szándékosan túlméretezett. Még ha süt a nap, és kint 45 fok van, az olaj hőmérséklete a biztonságos zónában marad.

GYIK: Az igazi válaszok, amelyekre szüksége van

K: Miért fizessek többet egy Twin{0}}csavaros légkompresszorért az olcsóbb dugattyús kompresszor helyett?

V: Ha csak abroncsokat tölt fel, szerezzen be egy dugattyút. De ha fúr, vagy robbant, egy dugattyús gép hetek alatt kiég. Ennek a csavaregységnek kevesebb az érintkező része, ami azt jelenti, hogy évekig, nem hónapokig bírja. Ez egy olyan befektetés, amely megtérül azzal, hogy nem törik el a főszezonban.

K: Tényleg milyen gyakran kell szervizelnem?

V: Minden nap ellenőrizze a levegőszűrőket, ha porosak. Cserélje ki az olajat és a leválasztót 1000 óránként. Az ajtókat úgy terveztük, hogy szélesre nyíljanak, így nincs szükség "speciális szerszámokra" vagy apró kezekre a szűrők eléréséhez. Körülbelül egy óra alatt elvégezheti a teljes szolgáltatást.

K: Hangos?

V: Ez egy óriási dízel gép, szóval nem csendes. De a szekrényt vastag hangcsillapító habbal béleltük ki. Odaállhatsz mellé és beszélgethetsz anélkül, hogy kiabálnád a tüdejét.

K: Mi történik, ha eltörik?

V: Szabványos nemzetközi alkatrészeket használunk a kopóelemekhez (szűrők, szelepek stb.). Nem kell tőlünk nemzetközi szállítmányt várnia az alapvető karbantartáshoz-valószínűleg a helyi ipari kellékek boltjában találja meg, amire szüksége van.

Egy kis figyelmeztetés-(a valóságellenőrzés)

Ez a gép elég nehéz. Komoly darura vagy nagy teherbírású{1}}villás targoncára lesz szüksége, hogy le tudja szállni a teherautóról. Ezenkívül a festék a szállítás során a súly miatt kissé megkopódhat, de a belső tűréseket előnyben részesítjük a bemutatótermi felülettel szemben. A sárnak és a szikláknak építették, nem múzeumnak.