Közepes
Kerülje el a „magas üzemanyag, alacsony előrehaladás” csapdáját. Ha valaha is dolgozott olyan helyen, ahol a kő túl kemény az alacsony nyomású{0}}szerszámokhoz, ismeri a frusztrációt. A végén elégeti az üzemanyagot, miközben a fúró alig karcolja meg a felületet. Közepes nyomású-lefelé-a-lyukas ütközésmérőnket kifejezetten erre a középútra tervezték – elég kemény ahhoz, hogy a gránitot vagy a bazaltot kezelni tudja anélkül, hogy a légkompresszort az abszolút határértékre kényszerítené.
A valós{0}}világ előnyei (nincs szöszmötölés)
Szilárd behatolás, kevésbé "pattogó"
A dugattyú súlyát tökéletesen hozzáigazítottuk a fúrófejhez. Amikor lecsap, az energia egyenesen a sziklába kerül. Észre fogja venni, hogy nem rezeg kontrollálatlanul, és nem "táncol" a sziklafalon; csak beleásódik és stabilan marad.
Az egyszerű belső kialakítás kevesebb fejfájást jelent
Ez egy szelep nélküli modell. Poros helyen általában az összetett szelepek hibásodnak meg vagy akadnak el először. Azáltal, hogy a belső elemeket egyszerűvé tesszük, levágtuk azokat a részeket, amelyek eltörhetnek, így sokkal könnyebbé vált a terepen történő tisztítás és karbantartás.
Vastagabb falak a hosszabb élettartam érdekében
Kiváló minőségű,{0}}ötvözött acélt használunk, amelyet megfelelően hőkezeltek-. Ha összehasonlítja olcsóbb alternatívákkal, érezni fogja a súlykülönbséget. Ez az extra vastagság a külső hengerben azt jelenti, hogy néhány hét csiszolófúrás után nem kopik el.
Gyorsan eltávolítja a port
A belső légcsatornák elég szélesek a dugványok hatékony kiöblítéséhez. Ez tisztán tartja a furat alját, és ami még fontosabb, megakadályozza, hogy a fúró beleragadjon a saját porába.
A megfelelő modell kiválasztása
BR1 / BR2 / BR3:Ezek a mi „munkalovaink” a lyukak és kutak robbantásához. 64 mm és 110 mm közötti lyukátmérőt fednek le.
M2:Ha különösen poros körülmények között vagy mély lyukakban dolgozik, ahol az öblítés nehézkes, az M2 kissé agresszívabb légfúvással rendelkezik, hogy a lyukat tisztán tartsa.
BR1
BR2
BR3
M2
Néhány őszinte tipp technikai csapatunktól
Ne hagyja ki az olajat
A legtöbb közepes-nyomás le-a furat ütközésmérőjének hibái, amelyeket látunk, a száraz súrlódásnak köszönhetők. Ha elkölt néhány dollárt kőzetfúró-olajra kenőgépéhez, több ezer cserealkatrészt takaríthat meg.
Ügyeljen a nyomására
Tartsa 0,7 és 1,5 MPa között. Ha túl magasra tolja, nem feltétlenül lesz gyorsabb, de mindenképpen idő előtt elhasználja a belső tömítéseket.
Egy kis hátrány
Kicsit nehéz cipelni. De őszintén szólva, ha egy szerszám ebben az iparágban túl könnyű, az általában azt jelenti, hogy a gyártó levágja az acélt. Ezt a súlyt a stabilitás érdekében szeretnéd, amikor kemény sziklát ütsz.
Megbízható visszacsapó szelep
Kiváló minőségű{0}}visszacsapó szelepet építettünk be. Ha vízfelületnek ütközik, és elzárja a levegőt, a sár és a víz kívül marad a belső mechanizmuson. Ez egy apró részlet, amely sok tisztítási időt takarít meg.
Kinek szól ez?
Ha kőbányát, alapcölöző csapatot vagy vízkút-üzletet üzemeltet, és belefáradt abba, hogy abbahagyja a „költségvetési” eszközök javítása érdekében végzett munkát, ezKözepes-nyomás le-a-lyukütközőta megfelelő illeszkedés. Nehéz emelésre készült, és nem hagy cserben, ha a terep kemény lesz.
Népszerű tags: közepes-nyomás le-a-lyukütköző, Kína közepes-nyomás le-a-lyukütköző gyártók
Következő
Nagy-nyomás le-a lyukütközőt-Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése